JJF1486-2014

1 校准装置工作面1 4 概述1 5 计量特性3 5.1 线速度3 5.2 距离3 6 校准条件3 6.1 环境条件3 6.2 测量标准及其他设备3 7 校准项目和校准方法4 7.1 校准项目4 7.2 校准方法4 7.2.2 线速度4 7.2.3 距离6 8 校准结果表达8 9 复校时间间隔8 附录A非接触式汽车速度计校准装置校准记录9 附录B校准证书(内页)内容11 附录C非接触式汽车速度计校准装置示值误差测量不确定度评定示例12 引言 JJF 1071《国家计量校准规范编写规则》、JJF 1001《通用计量术语及定义》、JJF 1059.1《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本规范制定工作的基础性系列规范。 本规范主要参考JJF1193-2008《非接触式汽车速度计校准规范》、JJF1612-2017《非接触式测距测速仪校准规范》编制而成。与JJF 1468-2014相比,除编辑性修改外,本规范主要技术变化如下: ——删除了术语线速度和线距离; ——修改了术语校准装置工作面的定义(见3.1); ——修改了概述(见4); ——修改了计量特性“线距离”为“距离”(见5.2); ——增加了计量特性线速度和距离的显示装置分辨力(见5.1.2和5.2.2); ——修改了计量特性距离测量范围为:(1.00~1000.00)m(见5.2.1); ——修改了计量特性中线速度、距离的示值误差和重复性,统一用相对误差表示(见5.1.3、5.1.4、5.2.3和5.2. 4); ——修改了表1中长量爪游标卡尺为卡尺,测量范围:(0~300)mm,MPE:± 0.04 mm(见6.2); ——增加了π尺,(0~1100)mm,MPE:±0.06mm(见6.2); ——修改转速频率仪为转速测量仪,测量范围:(10~60000) r/min,准确度等级:0.01级(见6.2); ——增加了非接触式速度距离测量装置,测量范围:(5.00~180.00)km/h,(1.00~1000.00)m ,MPE:±0.06%(见6.2); ——删除了数字式电秒表; ——删除了表2校准项目中的基本要求及其校准方法; ——增加了校准前检查(见7.2.1); ——增加了线速度显示装置分辨力的校准方法(见7.2.2.1); ——修改了线速度的校准点(见7.2.2.2) ——修改了使用转速测量仪校准线速度示值误差方法的描述和计算公式(见7.2.2.2.); ——增加了使用非接触式速度距离测量装置校准线速度的方法(见7.2.2.2); ——调整了线速度重复性测量的校准点为线速度校准点的一个中间校准点(见7.2.2.3); ——增加了距离显示装置分辨力的校准方法(见7.2.3.1); ——修改了距离的校准点(见7.2.3.2) ——修改了使用转速测量仪校准距离示值误差的方法和计算公式(7.2.3.2); ——增加了使用非接触式速度距离测量装置校准距离的方法(见7.2.3.2); ——调整了距离重复性测量的校准点为距离校准点的一个中间校准点(见7.2.3.3); ——删除了附录A 速度-时间法校准距离示值误差。 本规范历次版本发布情况为: ——JJF 1468-2014 非接触式汽车速度计校准装置校准规范 1 范围本规范适用于同步齿形带式和滚筒式非接触式汽车速度计校准装置(以下简称校准装置)的校准。 2 引用文件本规范引用了下列文件: JJF1193-2008 非接触式汽车速度计校准规范 JJF1612-2017 非接触式测距测速仪校准规范凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。 3 术语 3.1 校准装置工作面working surface for calibration device 用于校准非接触式汽车速度计的工作区域。包括同步齿形带外侧的平整表面及滚筒的轴向表面。 4 概述校准装置用于校准非接触式汽车速度计。 根据其结构原理可分为同步齿形带式和滚筒式两种形式(见图1、图2)。 同步齿形带式校准装置一般由同步齿形带、同步齿轮、转速传感器、驱动电机、显示装置等组成,滚筒式校准装置一般由滚筒、转速传感器、驱动电机、显示装置等组成。 工作原理是通过同步齿形带工作面或滚筒工作面模拟路面移动,转速传感器将机械旋转量转变为电脉冲或数字信号,经计算处理,显示线速度和距离。 主同步齿轮驱动电机转速传感器工作面非接触式汽车速度计传感器同步齿形带主同步齿轮驱动电机转速传感器工作面非接触式汽车速度计传感器同步齿形带主同步齿轮驱动电机转速传感器工作面非接触式汽车速度计传感器同步齿形带主同步齿轮驱动电机转速传感器工作面非接触式汽车速度计传感器同步齿形带图1 同步齿形带式校准装置原理示意图非接触式汽车速度计传感器工作面转速传感器驱动电机滚筒非接触式汽车速度计传感器工作面转速传感器驱动电机滚筒非接触式汽车速度计传感器工作面转速传感器驱动电机滚筒非接触式汽车速度计传感器工作面转速传感器驱动电机滚筒图2 滚筒式校准装置原理示意图 5 计量特性 5.1 线速度 5.1.1 测量范围 (5.00~180.00)km/h。 5.1.2 显示装置分辨力一般不大于0.01 km/h。 5.1.3 示值误差一般不超过±0.20 %。 5.1.4 重复性一般不超过0.10 %。 5.2 距离 5.2.1 测量范围 (1.00~1000.00)m。 5.2.2 显示装置分辨力: 一般不大于0.01 m 5.2.3 示值误差一般不超过± 0.20 %。 5.2.4 重复性一般不超过0.10%。 注:本规范中的计量特性不作合格判定,仅供参考。 6 校准条件 6.1 环境条件 6.1.1 温度:(0~40)°C; 6.1.2 相对湿度:不大于85%; 6.1.3 校准应在周围的污染、振动、电磁干扰对校准结果无影响的环境下进行。 6.2 测量标准及其他设备测量标准及其他设备见表1。 表1 测量标准及其他设备序号名称主要技术指标备注 1 卡尺测量范围:(0~300)mm MPE:± 0.04 mm 可选择满足要求的其他长度测量仪器 2 π尺测量范围:(50~1100)mm MPE:±0.06mm 3 转速测量仪测量范围:(10~60000) r/min 准确度等级:0.01级二者可选其一 4 非接触式速度距离测量装置速度:测量范围:(5.00~180.00)km/h MPE:±0.06 % 距离:测量范围:(1.00~1000.00)m MPE:±0.06 % 7 校准项目和校准方法 7.1 校准项目校准项目见表2。 表2 校准项目一览表序号校准项目 1 线速度 2 距离 7.2 校准方法 7.2.1 校准前检查观察校准装置的工作面,应大于非接触式汽车速度计传感器要求的工作面积。 (1)同步齿形带式校准装置在主同步齿轮的齿形带外侧平整表面的中间位置,用卡尺或其他长度测量仪器测量齿轮直径(含同步齿形带)3次,每次测量使同步齿轮旋转约120°,取3次测量的算术平均值作为被校校准装置直径实测值。 (2)滚筒式校准装置在滚筒工作面上常用区域的中间位置,用π尺或其他长度测量仪器测量滚筒直径3次,每次测量使滚筒旋转约120°,取3次测量的算术平均值作为被校校准装置直径实测值。 7.2.2 线速度 7.2.2.1 测量范围及显示装置分辨力将校准装置调至线速度检测状态,调节校准装置线速度至5 km/h,逐步增大至180 km/h,观察校准装置的显示装置,记录线速度测量范围及分辨力。 7.2.2.2 示值误差建议选取10 km/h、40 km/h、60 km/h、80 km/h、120 km/h、180 km/h六个速度点进行校准,也可以按照实际使用要求选取校准点。 (1)使用转速测量仪校准在主同步齿轮端面或滚筒工作面的适当位置粘贴反光标记,校准装置处于线速度检测状态,将转速测量仪调至转速档并将其传感器对准反光标记,将校准装置的线速度调节至校准点,待示值稳定后,读取转速测量仪的示值,重复测量3次,按公式(1)、(2)计算线速度各校准点的示值误差。 (1) 式中: ——第校准点,线速度标准值,km/h(=1,2,3,4,5,6); ——圆周率,取3.1416; ——直径实测值,mm; ——第校准点,转速测量仪3次转速示值的算术平均值,r/min。 (2) 式中: ——第校准点,被校校准装置的线速度示值误差,%(=1,2,3,4,5,6);——第校准点,被校校准装置线速度示值,km/h; ——第校准点,线速度标准值,km/h。 (2)使用非接触式速度距离测量装置校准按使用说明安装非接触式速度距离测量装置,校准装置处于线速度检测状态,将线速度调节至校准点,待校准装置的示值稳定后,读取非接触式速度距离测量装置的示值,重复测量3次,按公式(3)计算线速度各校准点的示值误差。 (3) 式中: ——第校准点,被校校准装置的线速度示值误差,%(=1,2,3,4,5,6);——第校准点,被校校准装置线速度示值,km/h; ——第校准点,非接触式速度距离测量装置3次线速度示值的算术平均值,km/h。 7.2.2.3 重复性在示值误差校准时,选择一个中间校准点进行重复性测量。用转速测量仪或非接触式速度距离测量装置重复测量校准装置的线速度6次,按公式(4)计算重复性。 (4) 式中: ——被校校准装置线速度的重复性,%; ——第次转速测量仪或非接触式速度距离测量装置测得线速度示值,km/h(=1,2,3,4,5,6); ——转速测量仪或非接触式速度距离测量装置6次测得线速度示值的算术平均值,km/h; 7.2.3 距离 7.2.3.1 测量范围及显示装置分辨力将校准装置调至距离检测状态,启动校准装置,观察校准装置的显示装置,记录距离测量范围及分辨力。 7.2.3.2 示值误差建议选取25m、100m、200m、500m、1000m五个距离点进行校准。也可以按照实际使用要求选取校准点。 (1)使用转速测量仪校准在主同步齿轮端面或滚筒工作面的适当位置粘贴反光标记,校准装置处于距离检测状态,转速测量仪调至计数档并将其传感器对准反光标记。将校准装置距离示值和转速测量仪计数值置零后,启动校准装置(测量过程中校准装置应只往一个方向转动),当校准装置距离示值接近校准点时,停止校准装置,再低速转动使转速测量仪跳变至少一个计数值,记录此时转速测量仪计数值和校准装置距离示值,重复测量3次(每次测量,转速测量仪的计数值应相同),按公式(5)、(6)计算距离各校准点的示值误差。 (