GB/T 5373-2019

140 犜80! " # $ % & ' ' ( ) * 犌犅/犜5373—2019!"GB/T5373—2006!"#$%&!"#'($ )*+,-./01 犕犲犪狊狌狉犻狀犵犿犲狋犺狅犱狅犳犱犻犿犲狀狊犻狅狀狊犪狀犱犿犪狊狊犲狊狆犪狉犪犿犲狋犲狉犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊 2019-12-1023 2020-07-0145 ' ( + , - . / 0 1 2 ' ( ) * 3 / 0 4 5 6 2 3 目次前言 I ........................................................................................................................ 1 范围 1 ..................................................................................................................... 2 规范性引用文件 1 ...................................................................................................... 3 术语和定义 1 ............................................................................................................ 4 测量基本要求 2 ......................................................................................................... 5 尺寸参数的测量 2 ...................................................................................................... 6 质量参数的测量 13 ...................................................................................................... 7 测量结果及测量数据的取值规则 16 ................................................................................. 附录A(资料性附录) 车辆尺寸参数测量记录表 17 ............................................................... 附录B(资料性附录) 车辆质量参数测量记录表 18 ............................................................... 附录C(资料性附录) 车辆质心高测量记录表 19 .................................................................. 犌犅/犜5373—2019 前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T5373—2006《摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法》。本标准与 GB/T5373—2006相比,主要技术变化如下: ———用GB/T8170代替GB/T8170—1987(见第2章,2006年版的第2章); ———用GB/T5359.3代替GB/T5359.3—1996和GB/T5359.7—1996(见第2章和第3章,2006 年版的第2章和第3章); ———用GB/T5359.4代替GB/T5359.5—1996和GB/T5359.6—1996(见第2章和第3章,2006 年版的第2章和第3章); ———增加了“车轮中心”“轴荷比”的定义(见3.1、3.5); ———修改了部分测量项目的名称,基准平面修改为坐标平面(见5.1.1,2006年版的5.1.1)、驾驶室后车架最大可用长度修改为驾驶室后底盘最大有用长度(见5.2.1,2006年版的5.2.1)、通过角修改为纵向通过角、倾斜角修改为侧面斜角(见5.2.4和5.3.4,2006年版的5.2.4和5.3.4); ———修改了尺寸参数测量的车辆状态,由整车干质量状态修改为整车整备质量状态(见5.1.2,2006 年版的5.1.2); ———增加了装有对轮的摩托车的测量要求及相关图示(见5.2.2和5.3.6.3); ———增加“主销内倾角”与“主销后倾角”的测量要求及相关图示(见5.2.4); ———修改“主车外倾角”定义为“车轮外倾角”,测量要求也相应进行修改(见5.2.4,2006年版的5.2.4)。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本标准起草单位:五羊-本田摩托(广州)有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国质量认证中心、江苏林海动力机械集团有限公司、天津摩托车质量监督检验所、江门市大长江集团有限公司、宗申产业集团有限公司。 本标准主要起草人:付晓萱、李文军、张春光、高君、孙峰、高峰、张智轩、莫宗海、姚珍。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB5373—1985、GB/T5373—1994、GB/T5373—2006。 I 犌犅/犜5373—2019 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法 1 范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车的尺寸和质量参数的测量条件、测量方法和取值规则。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车(以下简称“车辆”)。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T3730.3 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸 GB/T5359.1 摩托车和轻便摩托车术语第1部分:车辆类型 GB/T5359.3 摩托车和轻便摩托车术语第3部分:两轮车和三轮车尺寸 GB/T5359.4 摩托车和轻便摩托车术语第4部分:两轮车和三轮车质量 GB/T8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定 3 术语和定义 GB/T3730.3、GB/T5359.1、GB/T5359.3和GB/T5359.4界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1车轮中心狑犺犲犲犾犮犲狀狋犲狉车轮纵向中心平面与车轮回转中心的交点。 3.2选配件狅狆狋犻狅狀犪犾狆犪狉狋狊在制造商提供的基本型摩托车外,作为供顾客选配而加装或选装的附件。 3.3固定件狊狋犪狀犱犪狉犱狆犪狉狋狊在制造商提供的基本型摩托车中,已作为车辆设计标准配置的附件。 3.4附件犪狋狋犪犮犺犿犲狀狋起辅助作用,拆卸以后不影响摩托车正常行驶的零部件[如导流罩、挡风板、保险杠、靠背、货筐、前 (后)货架、后行李箱等]。 3.5轴荷比犪狓犾犲犾狅犪犱狊狆犲犮犻犳犻犮狏犪犾狌犲各轮轴荷与整车整备质量之比。 1 犌犅/犜5373—2019 4 测量基本要求 4.1 车辆应清洁(无油污、泥土),装备应齐全,轮胎气压按产品技术文件的规定。 4.2 车辆静置于支承平面上,处于铅垂状态,车轮处于直线行驶位置,如有挡风装置的,应将挡风装置置于工作位置,可伸缩的挡风装置应置于最高位置。正三轮摩托车的门、窗应关闭。 4.3 测量仪器和设备如下: a) 钢卷尺:刻度间隔为1mm; b) 角度计:刻度间隔为5′; c) 高度尺:刻度间隔为0.5mm; d) 重锤或直角尺; e) 三维坐标测量装置; f) 磅秤或电子秤或车辆负荷计,刻度间隔为0.2kg; g) 垫块; h) 水平仪; i) 悬架锁紧工具。 5 尺寸参数的测量 5.1 测量条件 5.1.1 测量尺寸用的支承面应是呈水平状态的平坦坚实平面。 5.1.2 车辆置于三维正交坐标系中,确定其测量坐标平面和纵向中心平面。 5.1.3 测量时,车辆质量为整车整备质量。 5.1.4 测量转弯圆直径、转弯通道圆直径和车轮滚动半径用的场地和道路应是清洁、平坦、干燥的坚实地面。 5.2 测量项目及测量要求 5.2.1 长度尺寸见表1。 表1 长度尺寸代号测量项目测量要求备注犔犔1 犔2 犔3 车长轴距前、后轴前、边轴前伸距测量垂直于车辆纵向中心平面,分别与车辆前、后端相切的两个铅垂平面之间的距离。除选配件和备用轮胎外,车辆所有部件和前后突出的固定件均在这两个平面之间测量分别通过两车轮中心并垂直于车辆纵向中心平面的两个铅垂平面之间的距离测量通过方向柱轴线与支承面的相交点与前轮中心铅垂线之间的距离见图1~图3 犔4 前悬测量通过前轮中心与接触车辆最前端并垂直于车辆纵向中心平面的两个铅垂平面之间的距离。除选配件外,应包括前端突出的固定件见图7 犔5 后悬测量通过后轮中心与接触车辆最后端并垂直于车辆纵向中心平面的两个铅垂平面之间的距离。除选配件和备用轮胎外,应包括后端突出的固定件见图1~图3 2 犌犅/犜5373—2019 表1(续) 代号测量项目测量要求备注犔6 离地间隙点至后轮轴线间距离测量离地间隙点至后轮轴线之间的距离。当最低离地点并不止一点时, 应取靠近两轮中心连线中点的部位处测量见图1~图3 犔7 车厢内部长测量车厢内部长度方向的最大尺寸(不包括内部突起) 见图3 犔8 驾驶室后底盘最大有用长度测量垂直于车辆纵向中心平面的安装货箱的最前端和车架最后端的两个铅垂平面之间的距离见图3 5.2.2 宽度尺寸见表2。 表2 宽度尺寸代号测量项目测量要求备注犅车宽测量平行于车辆纵向中心平面,分别与车辆两侧相切的两平面之间的距离。除选配件和后视镜外,车辆所有部件及横向突出的固定件均在这两个平面之间见图1~图3 犅1 轮距 a) 正三轮摩托车和装有对轮的摩托车:测量两边车轮中心到车辆纵向中心平面的距离(犫y、犫z)之和; b) 边三轮摩托车:测量边车轮中心到车辆纵向中心平面的距离见图2~图3 犅2 (犫2-犫1)车轮前束(图) a) 正三轮摩托车前束:同一轴上两端轮辋轮缘外侧轮廓线的水平直径的端点为等腰梯形的顶点,测量梯形前后底边(犫1、犫2)长度之差; b) 边三轮摩托车前束:边轮轮辋轮缘外侧轮廓线的水平直径的端点至纵向中心平面的垂直线为梯形,测量梯形前后底边(犫1、犫2)长度之差见图4 犅3 车厢内部宽测量车厢内部宽度方向的最大尺寸(不包括内部突起) 见图3 5.2.3 高度尺寸见表3。 表3 高度尺寸代号测量项目测量要求备注犎车高测量车辆支承面和与车辆顶端相切的水平面之间的距离。除选配件和后视镜外,车辆所有部件都在这两个平面之间见图1~图3 犎1 离地间隙两轮摩托车测量除车轮、挡泥板以及其他处于车轮投影面内的零件外, 处于轴距内车辆最低点至支承面间的距离; 正三轮摩托车测量两边车轮中间区域a内的最低点至支承面间的距离; 边三轮摩托车测量边车轮和主车轮中间区域a内的最低点至支承面间的距离见图1~图3 犎2 车厢内部高测量车厢内部高度方向的最大尺寸(不包括内部突起) 见图3 a中间区域———为平行于车辆纵向中心平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分,两平面之间的距离为两边车轮(边三轮摩托车为边车轮和主车轮)内缘最小距离的80%。 3 犌犅/犜5373—2019 5.2.4 角度见表4。 表4 角度代号测量项目测量要求备注 α 转向轮转角左转αz 右转αy 测量转向轮向左或向右转到极限位置时,转向车轮纵向中心平面、车辆纵向中心平面分别与支承面所得两条交线的夹角见图8、 图10、图12 β 前伸角测量通过方向柱轴线且垂直于车辆纵向中心平面的