现行有效
国家标准
综合与基础
GB/T 46414—2025《商用车直线制动稳定性试验方法》
商用车直线制动稳定性试验方法
Test methods for straightline braking stability of commercial vehicles
正式发布日期
官方未列示
正式实施日期
2025-10-05
中国标准分类号 (CCS)
方法
国际标准分类号 (ICS)
T43
📑 标准核心属性与编制信息
主管部门 / 发布部门
全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分会
归口技术委员会
43.080.0143 道路车辆工程43.080 商用车辆43.080.01 商用车辆综合
主要起草单位
东风商用车有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、一汽解放汽车有限公司、吉林大学、北京金万安汽车电子技术研发有限公司、合肥工业大学、海南热带汽车试验有限公司。
主要起草人员
刘少军、徐贤、孙建军、吴旭、程超、卢剑伟、郑敏毅、詹军、李占明、王宣锋、黄山、诸应杰、徐瑞铭。
国际标准采标情况
ISO 16552:2014 (MOD (修改采用))
最后同步校验时间
2026-09-29
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⏳ 标准代际更迭与生命周期时间轴
自立项制定发布以来的历次版本替代演进历史链条
GB/T 46414—2025《商用车直线制动稳定性试验方法》
现行
● 现行有效版本 (当前页面)
商用车直线制动稳定性试验方法
正式发布:未列明
实施施行:2025-10-05
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基于中国标准分类号(CCS)、国际标准分类号(ICS)及归口技术领域的深度关联推荐
GB/T 46414-2025《商用车直线制动稳定性试验方法》
现行
商用车直线制动稳定性试验方法
同核心产品/对象 [定性]复合特征契合 [动稳定性]
匹配度 240%
GB/T 46414-2025
现行
商用车直线制动稳定性试验方法
同核心产品/对象 [定性]复合特征契合 [动稳定性]
匹配度 200%
GB/T 46417-2025《商用车 对开路面直线制动 车辆稳定性试验方法》
现行
商用车 对开路面直线制动 车辆稳定性试验方法
同核心产品/对象 [定性]领域主题契合 [商用]
匹配度 140%
GB/T 46417—2025《商用车 对开路面直线制动 车辆稳定性试验方法》
现行
商用车 对开路面直线制动 车辆稳定性试验方法
同核心产品/对象 [定性]领域主题契合 [商用]
匹配度 140%
GB/T 46416-2025《乘用车 对开路面制动 车辆稳定性试验方法》国家标准解读
现行
乘用车 对开路面直线制动 车辆稳定性试验方法
同核心产品/对象 [定性]同归口技术委员会 (全国汽车标准化技术委员会)
匹配度 125%
GB/T 46417-2025
现行
商用车 对开路面直线制动 车辆稳定性试验方法
同核心产品/对象 [定性]领域主题契合 [商用]
匹配度 100%