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即将正式实施提醒
该标准将于 2027-04-01 起正式施行，距离生效尚有 181 天。建议相关企业及实验室尽早开展标准宣贯与合规调整。
即将实施
国家标准
车辆工程与汽车制造
GB/T 48322-2026
电动汽车用驱动电机系统效率试验方法
Test methods for efficiency of drive motor system for electric vehicles
正式发布日期
2026-09-28
正式实施日期
2027-04-01
中国标准分类号 (CCS)
T47
国际标准分类号 (ICS)
43.12043
📑 标准核心属性与编制信息
主管部门 / 发布部门
工业和信息化部
归口技术委员会
全国汽车标准化技术委员会
主要起草单位
苏州汇川联合动力系统股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、蔚来动力科技（合肥）有限公司、湖南中车时代电驱科技有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司北京分公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、华为数字能源技术有限公司、东风汽车集团有限公司、合肥巨一动力系统有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、北京海纳川汽车部件股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、小米汽车科技有限公司、浙江凌昇动力科技有限公司、重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司、浙江远程新能源商用车集团有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、北京理想汽车有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、上海汽车电驱动有限公司、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、株洲齿轮有限责任公司。
主要起草人员
钱建林、曹冬冬、毕路、柳邵辉、陈致初、杨睿诚、张扬、孔治国、梁亚非、张明朗、邵长宏、文彦东、刘鹏、张倩、赖贵宏、邬红光、顾明磊、唐方庆、叶幸泽、宫雨、王斯博、何鹏林、白学森、刘志明、何伟成、任洪、郭劭文、张镇、翟光勇、王杰、胡苏楠、晏飘、刘家博、张颜洲、谢立湘。
国际标准采标情况
自主编制，未等同采用国际标准
最后同步校验时间
2026-10-01
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⏳ 标准代际更迭与生命周期时间轴
自立项制定发布以来的历次版本替代演进历史链条
GB/T 48322-2026
即将实施
● 现行有效版本 (当前页面)
电动汽车用驱动电机系统效率试验方法
正式发布：2026-09-28
实施施行：2027-04-01
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