现行有效
国家标准
综合与基础
GB/T 40711.5—2025 《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第5部分：发电机》
乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第5部分：发电机
Off-cycle technology/device energy saving effects evaluation methods for passenger cars—Part 5: Generator
正式发布日期
官方未列示
正式实施日期
2025-04-25
中国标准分类号 (CCS)
方法
国际标准分类号 (ICS)
T40
📑 标准核心属性与编制信息
主管部门 / 发布部门
全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会
归口技术委员会
43.02043 道路车辆工程43.020 道路车辆综合
主要起草单位
中国汽车技术研究中心有限公司、一汽-大众汽车有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、电装（中国）投资有限公司、赛力斯汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、斯巴鲁技术（北京）有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、一般社团法人日本汽车工业协会北京代表处、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司。
主要起草人员
柳邵辉、郑天雷、杨建军、肖雪、刘红刚、王静飞、周林、何卫、张维佳、王猛、武成志、刘志超、孙婧、刘昱、杜康、李楠、张乐铭、于晗正男、邓钰婷、刘明敏、呼微、张驰昆。
国际标准采标情况
自主编制，未等同采用国际标准
最后同步校验时间
2026-10-01
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⏳ 标准代际更迭与生命周期时间轴
自立项制定发布以来的历次版本替代演进历史链条
GB/T 40711.5—2025 《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第5部分：发电机》
现行
● 现行有效版本 (当前页面)
乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第5部分：发电机
正式发布：未列明
实施施行：2025-04-25
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同系列分部家族主干号: GB/T 40711
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现行
电动汽车传导充放电系统 第4部分：车辆对外放电要求
同标委会归口管理43.02043 道路车辆工程43.020 道路车辆综合
匹配度 85%