JB/T 5239.4-2026

更改了适用范围（见第1 章，2011 年版的第1 章）； b) 增加了GB/T 28950.1—2012 和GB/T 28950.2—2012 界定的术语和定义适用于本文件（见第3 章）； c) 增加了滤芯耐高压降性能试验的规定（见第4 章、5.8）； d) 增加了静压强度试验的规定（见第4 章、5.9）； e) 增加了耐液压脉冲疲劳性能试验的规定（见第4 章、5.10）； f) 增加了耐振动疲劳性能试验的规定（见第4 章、5.11）； g) 增加了耐油性能试验的规定（见第4 章、5.12）； h) 增加了耐高低温性能试验的规定（见第4 章、5.13）； i) 增加了耐腐蚀性能试验的规定（见第4 章、5.14）； j) 增加了密封圈性能试验的规定（见第4 章、5.15）； k) 明确了试验用油的标准（见5.2.1、5.3.2、5.4.3、5.6.3.2、5.7.3.1，2011 年版的5.1）； l) 更改了压力计、流量计、温度计的测量准确度（见5.2.2、5.4.2、5.5.1、5.6.2，2011 年版的6.2.1、6.4.2、6.5.1、6.6.2）； m) 更改了滤芯初始冒泡压力试验的规定（见5.3，2011 年版的6.3）； n) 增加了旋装式滤清器试验程序的规定（见5.4.4.2）； o) 将原始滤清效率试验和堵塞寿命试验用无机杂质改为按GB/T 28957.2—2012 中规定的M2级氧化铝试验粉尘，删除原标准中附录A（见5.6.3.1、5.7.3.2，2011 年版的5.2.1、附录A）。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC 177）归口。 本文件起草单位：安徽凤凰滤清器股份有限公司、浙江三田滤清器有限公司、浙江臻航实业集团有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、临海市江南内燃机附件厂、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、浙江莱恩过滤系统有限公司、广西华原过滤系统股份有限公司、蚌埠市华威电子科技有限公司、 杭州特种纸业有限公司、蚌埠市产品质量监督检验研究院、杭州富阳北木浆纸有限公司。 本文件主要起草人：陈登宇、龚宇鹏、牛一群、刘爱胜、莫宗华、金文华、沈红节、张宇、李远、 黄志强、邓福生、罗名雄、林俊海、王建业、夏冬、吴琼华、吴安波。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： —— JB/T 8122—1995、JB/T 8122—1999；

—— JB/T 5239.4—2011。 std.miit.go std.miit.go std.miit.go JB/T 5239.4—XXXX IV 引言柴油机燃油供给系统的作用是按柴油机工况要求提供足够数量和符合质量要求的燃油。柴油滤清器作为燃油供给系统中的净化器，其性能好坏直接影响到柴油机的正常运转、动力性、经济性，以及排放水平。随着柴油机向高效、低碳、近零排放的重要方向发展，对燃油供给系统中的关键零部件柴油滤清器提出了更高要求。为规范该产品，特制定本产品技术标准<<柴油机柴油滤清器>>，拟由四部分构成。

——第1部分：纸质滤芯总成技术条件；

——第2部分：纸质滤芯技术条件；

——第3部分：旋装式柴油滤清器技术条件；

——第4部分：试验方法。 第1部分规定了柴油机纸质滤芯总成的技术规范，以及相应的试验方法；第2部分对柴油滤清器的核心件纸质滤芯的技术规范进行了规定；第3部分规定了旋装式柴油滤清器的技术规范，以及相应的试验方法。第4部分对柴油滤清器涉及到的试验项目的试验程序进行了详细规定。上述四部分共同构成全面评价和考核柴油滤清器的技术规范和试验方法标准。 std.miit.go std.miit.go std.miit.go JB/T 5239.4—XXXX 5 柴油机柴油滤清器第4 部分：试验方法 1 范围本文件规定了柴油机柴油滤清器的试验项目，描述了试验方法，规定了试验程序。 本文件适用于额定体积流量为3.5L/min以下的柴油机柴油滤清器的检测活动。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2423。

2 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验 B：高温 GB/T 2423。

17 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验 Ka：盐雾 GB/T 2423。

22 环境试验第2部分：试验方法试验 N：温度变化 GB/T 3672。

1 橡胶制品的公差第1部分：尺寸公差 GB/T 3672。

2 橡胶制品的公差第2部分：几何公差 GB/T 6541 石油产品油对水界面张力测定法(圆环法) GB/T 8243。

7 内燃机全流式机油滤清器试验方法第7部分：振动疲劳试验 GB 11122 柴油机油 GB 19147 车用柴油 GB/T 28950.1—2012 道路车辆和内燃机滤清器名词术语第1部分：滤清器和滤清器部件定义 GB/T 28950.2—2012 道路车辆和内燃机滤清器名词术语第2部分：滤清器及其部件性能指标定义 GB/T 28957.2－2012 道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘第2部分：氧化铝试验粉尘 3 术语和定义 GB/T 28950.1—2012和GB/T 28950.2—2012界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

1 额定体积流量 rated volume flow 由滤清器产品标准或产品图样规定，液体通过滤清器体积流量的名义值。

2 原始阻力 initial restriction 装有新滤芯的滤清器，在额定体积流量时，滤清器进、出口之间的静压差。

3 清洁度 cleanliness 在规定试验条件下从滤清器清洁侧冲洗出的杂质量。

4 原始滤清效率 initial efficiency 装有新滤芯的滤清器，在规定试验条件下，滤除试验杂质的能力。以滤除的试验杂质与添加的试验杂质的质量百分比来表示。

5 堵塞寿命 element terminating life 用含有规定杂质的试验液以规定体积流量通过滤清器作堵塞寿命试验时，在压差达 70 kPa时的累计试验时间。

6 初始冒泡压力试验 first bubble test std.miit.go std.miit.go std.miit.go JB/T 5239.4—XXXX 6 按规定的深度和压力将滤芯浸入试验用油中，测量滤芯第一次出现成串气泡时的压力值的试验。

7 有机杂质 organic impurities 试验用油中的细炭黑悬浮物，具有与普通柴油相似的滤清器堵塞特性。

8 无机杂质 inorganic impurities 精确控制粒径的熔融氧化铝粉尘。

9 试验用油 test fuel 经微孔滤膜过滤后的车用柴油。

10 试验液 test liquid 在试验用油中加入特定其他物质的混合液。

4 试验项目本文件规定的柴油机柴油滤清器（以下简称滤清器）试验项目如下： a) 清洁度试验； b) 滤芯初始冒泡压力试验； c) 原始阻力试验； d) 密封性试验； e) 原始滤清效率试验； f) 堵塞寿命试验； g) 滤芯耐高压降性能试验； h) 静压强度试验； i) 耐液压脉冲疲劳性能试验； j) 耐振动疲劳性能试验； k) 耐油性能试验； l) 耐高低温性能试验； m) 耐腐蚀性能试验； n) 密封圈性能试验。

1 总体要求所有试验项目的试验装置中，与压力和流量检测数据相关的管道，其内径不应有突变。

2 清洁度试验 5。

1 试验用油及油温宜采用符合GB 19147规定的— 10 号车用柴油，试验用油温为 23 ℃± 5 ℃。

2 试验装置试验装置按图1所示。 std.miit.go std.miit.go std.miit.go JB/T 5239.4—XXXX 7 标引序号说明: 1——油箱（最小容量 10 L）； 5、 7——油管； 10——回油管 2——吸油管； 6——被试滤清器； 11——流量计（测量准确度为± 2 %）； 3——液力泵； 8——压力计（测量准确度为± 5 %）； 12——放气孔。 4——驱动电动机； 9——不锈钢滤膜过滤器； 图1 清洁度试验装置原理图 5。

1 用镊子将一张5 μm 的滤膜放入称量瓶中，半开盖放入已升温90 ℃± 5 ℃的烘箱内，经60 min 烘干后取出，置于干燥箱中冷却30 min 后称重，精确到 0。

2 将试验用油用0。