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【GB/T 20716.1-2025《道路车辆  牵引车和挂车之间的电连接器(7芯)  第1部分:24 V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接》解读】道路车辆  牵引车和挂车之间的电连接器(7芯)第1部分:24 V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接
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现行有效 国家标准 综合与基础

GB/T 20716.1-2025《道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器(7芯) 第1部分:24 V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接》解读

道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器(7芯)第1部分:24 V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接
Road vehicles—Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles(7-pole)—Part 1:Connectors for braking systems and running gears of vehicles with 24 V nominal supply voltage
🔬 标准体检与查新报告
正式发布日期
官方未列示
正式实施日期
2025-08-01
中国标准分类号 (CCS)
产品
国际标准分类号 (ICS)
T

📑 标准核心属性与编制信息

主管部门 / 发布部门 全国汽车标准化技术委员会电器分会
归口技术委员会 43.040.1043 道路车辆工程43.040 道路车辆装置43.040.10 电气和电子设备
主要起草单位 陕西汽车控股集团有限公司、长沙汽车电器检测中心有限责任公司、中国重型汽车集团有限公司、积架宝威汽车配件(深圳)有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、河南天海电器有限公司、济南友丰电子有限公司、广州海珀特科技有限公司。
主要起草人员 杨志刚、马继周、王远波、田学武、蔡勋勋、高欣然、田江、张岚、时运亭、谢秋华、郭得岁、王涛、陈玲玲、陈振宇、王志广、李强、吴明瞭、夏三保。
国际标准采标情况 ISO 7638-1:2018 (IDT (等同采用))
最后同步校验时间 2026-10-01

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⏳ 标准代际更迭与生命周期时间轴

自立项制定发布以来的历次版本替代演进历史链条

共 2 个代际版本
2026-02-01 ↗ 已废止
被代替的历史老版本
前代历史版本
正式发布:未列明 实施施行:未列明
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