现行有效
国家标准
车辆工程与汽车制造
GB/Z 21437.4-2025
道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分:沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
Road vehicles—Test method of electrical disturbances from conduction and coupling—Part 4: Electrical transient conduction along shielded high voltage supply lines only
正式发布日期
2025-12-03
正式实施日期
2025-12-03
中国标准分类号 (CCS)
T35
国际标准分类号 (ICS)
43.040.1043
📑 标准核心属性与编制信息
主管部门 / 发布部门
工业和信息化部
归口技术委员会
全国汽车标准化技术委员会
主要起草单位
中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国电子技术标准化研究院、中汽研汽车检验中心(广州)有限公司、苏州泰思特电子科技有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、河南天海电器有限公司、南京容向测试设备有限公司、中汽院(江苏)汽车工程研究院有限公司、中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、长城汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、杭州远方电磁兼容技术有限公司、深圳市航盛电子股份有限公司、上汽大众汽车有限公司、苏州电器科学研究院股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所、深蓝汽车科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司、宇通客车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、深圳市钛和巴伦技术股份有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、威凯检测技术有限公司、上海电器科学研究院、北汽福田汽车股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、北京汽车研究总院有限公司、北京理想汽车有限公司、小米汽车科技有限公司、上海集度汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、柳州汽车检测有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、联合汽车电子有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、华为技术有限公司、中汽创智科技有限公司、一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、上海乐来汽车分析测试有限公司、日产(中国)投资有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司。
主要起草人员
张旭、季国田、丁一夫、崔强、张广玉、侯帅、胡小军、杨永强、徐殿、张云蕾、陈凯、王云、黄雪梅、柳海明、吕刚、贺朝伟、李钾、郭迪军、王洪超、安鑫、刘克涛、涂辛雅、倪彩平、肖利寿、杨支峰、米进财、叶尚斌、付国良、王文杰、张高杰、樊森、杜家胜、刘驰、陈志毅、邵华东、盛忠一、邵长宏、王铅、顾立天、于超慧、朱晔、马海涛、谭天洪、韩烨、田仕奇、邓福启、李齐、曹尚贵、郭庆波、张吉宇、尹学斌、覃延明、国晨、周志彦、娄旭华、鲁伟、杨彦召、张骜腾、刘弘强、刘娟、李书林、谢轻罗、李杨。
国际标准采标情况
ISO/TS 7637-4:2020 (MOD (修改采用))
最后同步校验时间
2026-10-01
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⏳ 标准代际更迭与生命周期时间轴
自立项制定发布以来的历次版本替代演进历史链条
GB/Z 21437.4-2025
现行
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道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分:沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
正式发布:2025-12-03
实施施行:2025-12-03
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